2024年12月10日，全省機場旅客吞吐量突破2000萬人次，較2019年提前14天，實現新(xīn)的跨越式發展。

今年以來，山(shān)西民(mín)航業迎來了持續增長(cháng)的良機。航産(chǎn)集團緊抓機遇，大力發展航空主業，做足“增量篇”、織密“航空網”、拉滿“進度條”，省内機場多(duō)項指标交出亮眼“成績單”。

做足“增量篇”，各項生産(chǎn)指标再創新(xīn)高。2024以來，航産(chǎn)集團乘勢而上，全面深入統籌協調發展，按下“快進鍵”、跑出“加速度”，三大民(mín)航運輸生産(chǎn)指标屢創新(xīn)高。截至12月10日，全省機場累計完成運輸起降16萬架次、旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量7萬噸，較2023年同比增長(cháng)4.89%、14.93%、24.41%。值得一提的是，太原機場旅客吞吐量在8月28日、12月8日分(fēn)别突破1000萬人次和1400萬人次。其中(zhōng)，8月份旅客吞吐量近159萬人次，8月10日旅客吞吐量5.48萬人次，分(fēn)别創單月和單日曆史新(xīn)高，刷新(xīn)了通航以來最高紀錄。同時，在國(guó)慶長(cháng)假期間，航産(chǎn)集團借“黑神話悟空”東風，深耕文(wén)旅資源，變“流量”為(wèi)“留量”，全省各機場共保障運輸起降3802架次，旅客吞吐量50.68萬人次，同比增長(cháng)6.2%、14.7%，為(wèi)即将到來的春運市場提前吹響了“預熱号”。

織密“航空網”，聯通輻射作(zuò)用(yòng)持續增強。航産(chǎn)集團持續推動航線(xiàn)網絡通達性升級，形成包括太原、長(cháng)治、運城、大同、呂梁、忻州、臨汾、朔州在内的“一幹七支”的民(mín)用(yòng)運輸機場布局，實現航線(xiàn)廣度、航班密度的“雙提升”。截至目前，全省機場累計運營客運航線(xiàn)259條，通航城市91個。作(zuò)為(wèi)我省航空領域的“領頭羊”，太原機場積極發揮龍頭牽引作(zuò)用(yòng)，穩定運營連通京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)、海南自貿區(qū)等主要城市群的“金線(xiàn)”，新(xīn)增、加密連接國(guó)内熱門旅遊城市的“玩線(xiàn)”，打造“公(gōng)交化”空中(zhōng)“快線(xiàn)”，累計運營國(guó)内客運航線(xiàn)132條，通航國(guó)内城市77個。在免簽等利好政策的推動下，今年太原機場恢複及新(xīn)增至香港、莫斯科(kē)、名(míng)古屋、清州（韓國(guó)）、新(xīn)加坡、首爾（韓國(guó)）等11條國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)，通航國(guó)際及地區(qū)城市11個。同時，開通阿拉木(mù)圖國(guó)際貨運航線(xiàn)，為(wèi)山(shān)西對外經貿往來搭建起了一條便捷的空中(zhōng)橋梁。在支線(xiàn)機場方面，運城機場開通了香港、吉隆坡國(guó)際航線(xiàn)，大同機場計劃于12月18日開通曼谷航線(xiàn)，為(wèi)我省打造内陸地區(qū)對外開放新(xīn)高地添磚加瓦。

拉滿“進度條”，三期改擴建工(gōng)程拔節生長(cháng)。航空主業的提質(zhì)升級，離不開重點工(gōng)程和重大項目的有(yǒu)力支撐。太原機場三期改擴建工(gōng)程緊扣“平安(ān)、綠色、智慧、人文(wén)”的四型機場建設要求，火熱建設、拔節生長(cháng)，各工(gōng)程建設節點有(yǒu)序推進。航站區(qū)工(gōng)程綜合交通中(zhōng)心項目混凝土主體(tǐ)結構已封頂；T3航站樓項目混凝土主體(tǐ)結構和配套工(gōng)程安(ān)護出勤樓等部分(fēn)單體(tǐ)建築實現提前封頂；飛行區(qū)工(gōng)程正在推進第二跑道及相關項目的地基處理(lǐ)、土方工(gōng)程、道面工(gōng)程及下穿隧道工(gōng)程。三期工(gōng)程全面建成後，太原機場将擁有(yǒu)40萬平米的T3航站樓、5萬平米的綜合交通中(zhōng)心和122個機位的站坪，并實現雙跑道運行，航空主業規模将實現量級躍升。屆時，航産(chǎn)集團将以奮進姿态乘風而上，以4000萬人次的新(xīn)航站區(qū)開啓山(shān)西航空領域的新(xīn)征程。（宣傳統戰部 文(wén)/張新(xīn)蕾 圖/仙博）